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下面附上一則新聞讓大家了解時事
場邊人語／運動英雄 從軍不窮 : ●如果英雄只是一種感覺，那該多好；然而，「英雄」若是成為一種追憶，那是悲壯、淒愴的。 從1868年5月30日第一個「國殤日」(Memorial Day)開始，美國民眾在緬懷逝去的戰場英雄同時，也認真地探討的那些在戰場上捐軀軍人的日常態度、生活憧憬和生命價值。他們之中，其實也有許多運動場上的英雄，不僅擁有強健的體魄，以及過人的運動競技能力，更有強烈的愛國心和舍我其誰的使命感。 在第二次世界大戰統領美國陸軍第三軍團的巴頓(George S. Patton) 將軍，是維吉尼亞軍校(VMI)和西點軍校的校友，也是擊劍運動的高手，曾經代表美國參加1912年，在瑞典斯德哥爾摩舉行的奧運會。由於巴頓對於擊劍運動頗有心得，他並且為美國陸軍設計過一款專供騎兵使用的軍刀。 在職業美式足球運動場上防守功夫要得的提曼 (Pat Tillman)，曾經於1998年到2001年在亞利桑納紅雀隊效力；2002年6月間，他婉拒球隊提出一份為期三年，總額360萬美金的續約選擇，決定從軍報國。他隨後成為一名美國陸軍精銳的游騎兵，派往伊拉克和阿富汗戰區，但是不幸在2004年4月22日，因為友軍誤擊殉國，時年27歲。 在他之前，有兩位前途似錦的職業美式足球運動員，都是在越戰期間為國犧牲。他們分別是身高6呎3吋、代表水牛城比爾隊的凱蘇 (James Robert Kalsu)，以及來自克里夫蘭布朗隊、身高也是6呎3吋的史坦布隆納 (Don Steinbrunner)。 凱蘇因為在奧克拉荷馬大學就讀期間，參加了預備軍官團(ROTC)，所以在畢業後克盡服役義務。他效力於陸軍101空騎旅，於1970年7月21日在越南承天順化省殉職，享年25歲。 史坦布隆納更早於1967年7月20日，在南越上空，執行一項空中噴灑落葉劑的任務時，因為駕駛的C-123運輸機遭到擊中墜毀殉職，得年35歲。史坦布隆納由於在大學和職業球隊效力期間膝部受傷，加入空軍之後，本來派在安全護衛單位服勤，後來自己卻請調前線戰鬥任務，成為一名運輸機領航員。克里夫蘭布朗隊於2004年11月14日，在一項特別儀式之中向史坦布隆納的遺屬致敬。 已故的職業拳擊手喬路易(Joe Louis)、鄧普塞(Jack Dempsey)、馬西阿諾(Rocky Marciano)，都曾經是運動擂台和真實戰場上的英雄。 1938年6月22日在紐約市洋基體育場，當喬路易在第一回合，就擊倒德國籍世界重量級冠軍施梅林 (Max Schmeling)雪恥時，他從此打破「雅利安理想主義」(Aryan Idealism)的種族優越迷思；隨後他出錢支持美國陸軍和海軍的公益活動，並且親自入伍，為所有的軍人鼓舞士氣，以及把握機會展示一位美利堅合眾國的軍人，也可以是一名具有包容心、愛國心、人道心的勇敢戰士。 施梅林在二戰期間，是納粹德國精銳的傘兵部隊成員。 鄧普塞於1942年到1952年之間，在美國海岸巡防隊服役，在此之前，他加入過紐約州國民兵部隊。他於1945年曾跟隨運輸艦，參加過二次大戰中規模最大的兩棲登陸作戰—沖繩島之役。 馬西阿諾是好萊塢電影「洛基」(Rocky)的本尊 ，他於1943年起在陸軍服役，分發到一個戰鬥工兵單位，這各單位後來參與英法海峽相關工程。馬西阿諾是從軍中開始打拳，期初他只是找個對手玩玩，後來才漸漸一板一眼地參加業餘拳擊比賽；等到他從拳壇退休時，保持49場不敗紀錄，成為歷年以來僅見的貨真價實「無敵拳王」。 運動場上的英雄終將逝去，然而戰場上的英雄事蹟，從此不斷流傳！
中華航空台北-溫哥華航線自 8 月起啟用空中巴士 A350 新機服務，加上洛杉磯、紐約、舊金山等地，北美地區所有航點全部以777或A350新機飛航，新世代客機布局邁向新的里程碑；而華航最新一架 A350 彩繪機「藍鵲號」也在 1 日亮相並執飛溫哥華，台灣之美飛向北美。 華航於 2014 年起陸續引進新世代客機777及A350，成為長程機隊主力機種，其中10架777已完成交機，14架A350預計2018年交付完畢。華航董事長何煖軒表示，華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納及羅馬等，已全部由新世代客機派飛；北美地區繼洛杉磯、紐約、舊金山之後，溫哥華也以A350飛航擴大旅客服務範圍，此舉象徵華航新世代客機執飛北美市場的最後一片拼圖正式完成。 「藍鵲號」為華航第二架A350彩繪機，也是空中巴士交付航空業者的第100架A350。近年也已經陸續發表「A350 帝雉號」、「三熊友達號」等多款彩繪機，展現珍愛地球的心意，同時宣揚台灣優質文化，將寶島美好的人事物傳遞到世界各地。台灣藍鵲曾於國鳥選拔中榮獲第一名，是台灣才看得到的特有鳥種，搭配美麗綻放的油桐花，最具代表性的台灣在地特色躍上華航彩繪機機身，飛行大使璀璨領航，讓全世界看見台灣。 華航A350客機將於今年10月29日起執飛台北-檀香山，12月1日起飛航台北-倫敦與台北-雪梨，其中倫敦航線每周4班，雪梨增為每日 2 班往返。同時也與天合聯盟及其他合作夥伴共用班號提升接駁便利性，例如前往溫哥華的旅客，可利用與加拿大西捷航空延伸航段，轉接航班飛往卡加利、艾德蒙頓、多倫多、蒙特婁、渥太華、喬治王子城、特勒斯、維多利亞等地，一共8個加拿大內陸航點，每周55個航次，強化航網吸引更多商務與觀光客。
▲華航第7架A350藍鵲號彩繪機8月1日深夜首航溫哥華。（圖／中華航空）
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